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【转载】在宜昌体验BRT(钮保国)  

2017-06-20 16:34:08|  分类: 钮宝国 |  标签: |举报 |字号 订阅

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本文转载自钮保国《在宜昌体验BRT》
在宜昌体验BRT - 钮保国 - 钮保国

 

初到一座城市通常是两眼一抹黑,选择打车出行固然方便,但缺点也很明显,光靠别人自己不动脑子的结果一定是白来一趟,没有距离概念不说,甚至连东南西北恐怕最后都分不清楚。所以出门在外我总要有目的地选择几次公交出行。这次去湖北的宜昌,虽然逗留的时间很短,只有三天时间,但我还是坚持坐了一次公交车。这次经历之所以要说一说,实在是因为这次在宜昌坐公交居然让我体验了一把BRT Bus Rapid Transit)的感觉。在中国一个市区户籍人口只有120万的地级市,居然建有快速公交系统(BRT ),这的确惊得我下巴都掉在了地上。

抵达宜昌的第二天,我们的计划是游览夷陵长江大桥。夷陵长江大桥是宜昌的标志性建筑,2001年建成通车,2002年获鲁班奖,2004年获詹天佑杯,全长3246米,主桥长936米,桥面宽23米,是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥,其跨度在同类桥梁中为世界之最。另外,大桥东侧是风景秀丽的滨江公园,号称是宜昌的外滩。出发前上网做了功课,从下榻的葛洲坝宾馆出发,步行630米,在刘家大堰站乘坐B9K路公交车,南行4站,到石马坡下车,步行1.8公里即可到达夷陵长江大桥。虽说是做了功课,但这宜昌的B9K路公交车究竟是个啥玩意,之前真的是一无所知,当时只是觉得怪怪的,别的地方的公交车都用阿拉伯数字按顺序编排,可宜昌这地方的公交车居然用英数混排?虽然脑子里有过这么一闪念的疑问,但由于时间紧,也没来得及多想,一直到我们来到了刘家大堰汽车站之后才发现,敢情我们要坐的这路公交车是宜昌的快速公交系统BRT B9K路公交车中的“B”取自“Bus”的第一个字母,“K”取自汉语拼音“快车”的第一个字母。这着实让我大吃一惊,感觉我们这个国家发展变化得太快,几天不出门,出门就感觉自己落伍了。

快速公交系统Bus Rapid Transit简称BRT,是一种介于快速轨道交通Rapid Rail Transit,简称RRT)与常规公交Normal Bus Transit,简称NBT)之间的新型公共客运系统,是一种中运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理(集成调度系统),开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通模式的运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。在北京BRT也算是个稀罕玩意儿,建成通车也才没几年,可宜昌这样的一座地级市居然也“玩”起了BRT ,这真的是让人意想不到。从路边穿过斑马线来到马路中间的BRT 公交换乘站,投币过闸机,两元钱一位,进入到换乘站台才发现这公交站建得真气派,类似城市轨道交通车站,上有顶棚,全封闭式管理,两侧建有安全门,线路图标示得如同北京的地铁,自动售卖机、各种提示牌及广播系统一应俱全,车站可同时停靠四辆BRT,汽车进站停稳后,安全门自动开启。啥叫现代化?走进宜昌的BRT换乘站,你就能感受到中国现代化的春风扑面而来。你就能听到中国现代化的脚步咚咚作响!

过去坐在家里,从网络上,从微信平台上获得的信息有时候会有很大的局限性,发布者总会或多或少地带有倾向性。作为受众,不受其影响几乎不可能。比如说前段时间网络上有经济学家反对以投资拉动经济,认为中国未来以投资拉动经济不可取。人家经济学家的话可能有道理,我不懂经济,只是感觉当世界经济大面积出现萧条,外需出现断崖式地下降,国内企业纷纷倒闭,内需市场规模还有待培育,工业的增长方式还有待改善之时,以投资拉动经济,从而带动国家整体实力的增长,应该不失为一项有效的办法。但网络上反对的声音多了,自己也对自己的想法产生怀疑。比如有人说对基础设施建设进行大规模投资,收益的都是房地产的大佬,老百姓得不到什么实惠。对于这种“为民请命”的论调,老百姓一般很难做出谁是谁非的判断。俗话说得好:耳听为虚,眼见为实。这次出门,我亲看目睹了这么多的高铁车站拔地而起,一个个漂亮得跟机场没什么两样,亲眼目睹了一座地级市居然也建起了城市快速公交系统BRT,亲眼目睹了那么多的桥梁横跨于长江之上,且都是近些年来建造的,亲眼目睹了建造宜万铁路之艰难,337公里的宜万线,桥梁和隧道的总里程竟然占到了宜万线总里程的74%,这在世界上都堪称奇迹,而这一奇迹的发生就在我们中国,就在我蹲在家里忙着照看小孙女的这几年。

回到北京,上网一搜,好家伙!敢情现如今中国已经有31座城市建起了快速公交系统BRT。建设这些公交系统不需要投资吗?最终受惠的不正是我们这些老百姓吗?基础设施的建设,特别是交通基础设施的建设,以及交通大动脉的建设关系到一个国家的强大与否,它就如同人身体的血脉,通则不痛,痛则不通。只有把周身的血脉打通,“条条大路通罗马”的辉煌便指日可待。

就像一位外国网友曾经说过的:“中国确实不像日本那样,是世界上最发达的国家。但中国最令人钦佩的,是他们发展的速度。”十天的出游时间虽然短暂,看到的东西也非常的有限,然而就是这十天中的所见所闻让我感触很多,不是这个世界变化得太快,而是我已经有好几年没有出门了,不是我喜欢大惊小怪,实在是因为我的思想太过保守,太过僵化,以致於跟不上这个国家一日千里的速度了。


在宜昌体验BRT - 钮保国 - 钮保国
宜昌夷陵长江大桥 
在宜昌体验BRT - 钮保国 - 钮保国
夷陵长江大桥
在宜昌体验BRT - 钮保国 - 钮保国
宜昌BRT车站全景图(图片来自网络)
在宜昌体验BRT - 钮保国 - 钮保国
宜昌BRT车站夜景(图片来自网络)
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